在刚刚拉开帷幕的2026北京国际汽车展览会上，一场颠覆想象的重量级发布震撼登场。由中国汽研、乌兰浩特市、天路飞行汽车联合发起，中国AOPA协办的 「中国首届飞行摩托挑战赛暨低空运动嘉年华」 正式宣告启动！这项史无前例的低空竞技赛事，将于2026年8月正式亮相内蒙古乌兰浩特。
「中国首届飞行摩托挑战赛暨低空运动嘉年华」启动仪式
作为全球公认的A级汽车展会，北京车展自1990年创办以来始终是前沿出行技术的风向标。此次启动会选择在车展期间举行，寓意从“地面竞速”向“低空竞速”的自然延伸。
这不仅是一场赛事的发布，更是对未来机动生活方式的一次大胆预演。当飞行器走出实验室，化身竞技场上的主角，属于低空经济的狂飙时代正式开启。
「中国首届飞行摩托挑战赛暨低空运动嘉年华」联合签约仪式
硬核国货登场：“懂量产”的天路与它的“星舰Y”
作为本次大赛的核心载具提供方，南京天路飞行汽车科技有限公司（后简称“天路”）可谓是eVTOL（电动垂直起降飞行器）领域的“六边形战士”。其核心团队汇聚了航空主机厂与新能源汽车行业的顶尖专家，是一支 “懂安全的汽车人，更是懂量产的航空人” 组成的梦之队。
天路主打的 “分体耦合式” 技术路线，巧妙地将飞行舱与地面智能底盘结合。这种既提升资产利用率，又深度复用成熟电动汽车供应链的方案，大幅降低了制造成本，让飞行汽车的规模化落地不再是空中楼阁。
而本次大赛的绝对主角——商业级超轻型单人飞行摩托 “星舰Y” ，早已在市场上初露锋芒。2025年10月，在第十九届阿拉善英雄会上，“星舰Y”以平稳驾驶兼顾大角度飘移的酷炫姿态征服了沙漠，完成了历时18分钟的低空飞行秀。如今经过不断迭代，它已整装待发，准备在竞技场上接受更严苛的考验。
星舰Y
赛事前瞻：构建全球首个低空竞技IP
以 “引领低空运动·驾驭未来机动生活” 为核心理念，本次大赛旨在填补国内载人飞行摩托竞技空白，打造一个世界级的超级IP。
高能赛制设计：比赛中将设置低空障碍赛、定点悬停挑战等高难度科目，极度考验飞行员的操控精度与反应速度等。得益于“星舰Y”出色的抗风扰与沙尘过滤技术，即便在极端环境下，赛事也能稳定、安全地进行。
视觉盛宴：赛事还计划将引入无人机群配合，组成动态赛道甚至空中表演图案，科技感直接拉满。
长尾价值挖掘：比赛结束后，场地将直接转化为飞行汽车体验营地，常态化开展体验培训、低空观光、青少年航空科普等业务，将短期赛事流量转化为长期的产业增量。
商业模式方面，赛事将覆盖IP授权与特许经营、硬件销售、内容转播、商业赞助、旅游消费等多维收入，并实现数据价值变现。
为何落户乌兰浩特？天时地利人和的“红城”之约
一场顶级的低空赛事，需要一个同样顶级的舞台。大赛最终选址内蒙古乌兰浩特，堪称天作之合：
天时：制度红利开启之年。2026年7月1日，新修订的《民用航空法》正式施行，首次在国家法律层面对低空经济作出系统性制度安排。本次赛事将成为新法施行后国内首个大型载人低空竞技赛事，具有里程碑意义。
地利：天高任鸟飞的空域优势。兴安盟地广人稀，拥有得天独厚的优质飞行空域，为高速、高空的飞行摩托赛事提供了不可替代的空间保障。
政通：抢跑低空经济的先行者。兴安盟已出台《低空经济高质量发展三年行动方案（2025—2027年）》，明确“一年打基础、两年拓场景、三年见成效”的“三步走”战略。当地政府敢为人先的创业者心态，为赛事落地扫清了障碍。
人和：顶级文旅资源的加持。大草原、大森林、大湿地……兴安盟本身拥有令人艳羡的旅游资源。飞行摩托赛事将与现有的乌兰浩特—阿尔山—海拉尔—满洲里等低空旅游专线深度融合，擦亮一张全新的 “低空+文旅” 金字招牌。
产业意义：推动中国标准走向世界
随着新修订的 《民用航空法》 于2026年7月1日起施行，我国低空经济正迎来系统性的制度红利。数据显示，2025年我国低空经济规模已达1.5万亿元，eVTOL年度订单总额突破300亿元，无人机运营企业近2万家。
本次赛事将推动超轻型飞行器竞技标准、安全规范等中国标准走向世界，并通过“低空+文旅”模式，直接带动赛事经济、文旅消费、产业集聚与城市品牌价值提升。这是一场瞄准万亿级市场的竞速赛，“全球首届飞行摩托大赛”的启动，无疑是一个强烈的信号。
天路飞行汽车创始人兼CEO张秀峰发言
2026年8月，相约乌兰浩特！
让我们共同见证机动生活的未来，在“红城”的上空尽情翱翔！
